Cayenne Turbo S
570 CV, 3,9 s nello 0-100 : tra i 12 E-SUV 2014–2018, la Cayenne Turbo S si classifica 2.º su 12 in 0–100 km/h, 2.º su 12 in Vel. max., 3.º su 12 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo S. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
570CV
800 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 283 km/h
Cons.
12,3L
/100 km
Serbatoio
26.4L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Cayenne Turbo S
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrata | 4806 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 578 CV |
| Potenza combinata | 570 CV |
| Couple | 800 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Unknown |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,3 L/100km |
| Serbatoio | 26.4 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 283 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4855 mm |
| Interasse | 2895 mm |
| Larghezza | 2000 mm |
| Altezza | 1702 mm |
| Bagagliaio | 670 L |
| Peso a vuoto | 2235 kg |
| Cx | 0.36 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 12 E-SUV, la Cayenne Turbo S si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 2.º su 12 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 12 in Vel. max. (283 km/h), 3.º su 12 in Potenza per tonnellata (255 CV/t). 2.º su 12 in 0–100 km/h (3,9 s), 2.º su 12 in Vel. max. (283 km/h), 3.º su 12 in Potenza per tonnellata (255 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,3 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Cayenne Turbo S (1ª con 3,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Cayenne Turbo S (1ª con 283 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,9 s nello 0-100 (2.º su 12 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Cayenne Turbo S si posiziona 2.º su 12 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo S (3,9 s).
Velocità massima: 283 km/h (2.º su 12 in Vel. max.)
Velocità massima di 283 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 283 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Cayenne Turbo S rispetto alle E-SUV
Confronto su 12 E-SUV commercializzati tra 2014–2018.
0–100 km/h
2esu 12
Vel. max.
2esu 12
Potenza per tonnellata
3esu 12
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
RS Q8 SUV
600 CV · 0-100 3,8 s
X6 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Porsche Cayenne 958.2
Generazione 958.2 lanciata nel 2015. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 958.2
Confronta
Duelli popolari con la Cayenne Turbo S
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Porsche Cayenne Turbo S: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 12 E-SUV 2014–2018, la Cayenne Turbo S si classifica 2.º su 12 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo S), 2.º su 12 in Vel. max. (283 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo S), 3.º su 12 in Potenza per tonnellata (255 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo S).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Cayenne Turbo S guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cayenne Turbo S vs Porsche Cayenne Turbo S per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.