I · GENERAZIONE 2022 · SUV PICCOLO
SEATICE

Arona 1.0 TSI 110 7DSG

110 CV, 10,5 s nello 0-100 : tra i 14 B-SUV 2020–2024, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG si classifica 4.º su 14 in Consumo combinato, 10.º su 12 in Autonomia serbatoio, 10.º su 14 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima169715.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

110CV

200 Nm

0 → 100 km/h

10,5s

VMax 192 km/h

Cons.

5,6L

/100 km

Serbatoio

40L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura3 cyl.
Cilindrata999 cm³
Potenza110 CV
Couple200 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP5,6 L/100km
Serbatoio40 L

Prestazioni

0 → 100 km/h10,5 s
VMax192 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto1210 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP128 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 14 B-SUV, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG si posiziona (top 4 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 4.º su 14 in Consumo combinato (5,6 L/100).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ª con 4,3 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ª con 977 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,6 L/100 L/100 (4.º su 14 in Consumo combinato)

La Arona 1.0 TSI 110 7DSG consuma 5,6 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).

Autonomia serbatoio: 714 km (10.º su 12 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG percorre 714 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 977 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Arona 1.0 TSI 110 7DSG rispetto alle B-SUV

Confronto su 14 B-SUV commercializzati tra 2020–2024.

Consumo combinato4e / 14
5.6 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Autonomia serbatoio10e / 12
714 km
Min 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h10e / 14
10,5 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

Duelli popolari con la Arona 1.0 TSI 110 7DSG

Passa all’azione

Trova una Arona 1.0 TSI 110 7DSG o valuta la tua

Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.

Domande frequenti

SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 14 B-SUV 2020–2024, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG si classifica 4.º su 14 in Consumo combinato (5,6 L/100, dietro la Ford Puma EcoBoost 125), 10.º su 12 in Autonomia serbatoio (714 km, dietro la Ford Puma EcoBoost 125), 10.º su 14 in 0–100 km/h (10,5 s, dietro la Ford Puma ST 200).

714 km con il serbatoio pieno (5,6 L/100 nel ciclo combinato) - 10.º su 12 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.