Parmi les 14 B-SUV 2020–2024, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG se classe 4ᵉ sur 14 en Consommation mixte (5,6 L/100, derrière la Ford Puma EcoBoost 125), 10ᵉ sur 12 en Autonomie réservoir (714 km, derrière la Ford Puma EcoBoost 125), 10ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (10,5 s, derrière la Ford Puma ST 200).
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Arona 1.0 TSI 110 7DSG
110 ch, 10,5 s au 0-100 : parmi les 14 B-SUV 2020–2024, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG se classe 4ᵉ sur 14 en Consommation mixte, 10ᵉ sur 12 en Autonomie réservoir, 10ᵉ sur 14 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
110ch
200 Nm
0 → 100 km/h
10,5s
VMax 192 km/h
Conso.
5,6L
/100 km
Réservoir
40L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 3 cyl. |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Puissance | 110 ch |
| Couple | 200 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,6 L/100km |
| Réservoir | 40 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,5 s |
| VMax | 192 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 210 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 128 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 14 B-SUV, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG se positionne (top 4 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 4ᵉ sur 14 en Consommation mixte (5,6 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ʳᵉ avec 4,3 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ʳᵉ avec 977 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,6 L/100 L/100 (4ᵉ sur 14 en Consommation mixte)
La Arona 1.0 TSI 110 7DSG consomme 5,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 714 km (10ᵉ sur 12 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Arona 1.0 TSI 110 7DSG parcourt 714 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 977 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Arona 1.0 TSI 110 7DSG face aux B-SUV
Comparaison sur 14 B-SUV commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte4e / 14
5.6 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Autonomie réservoir10e / 12
714 km
Min 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h10e / 14
10,5 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directes (même segment, même énergie)
2008 PureTech 110110 ch · 0-100 10,9 s
HR-V120 ch · 0-100 11,0 s
Puma EcoBoost 125125 ch · 0-100 9,9 s
2008 PureTech 130 EAT8131 ch · 0-100 9,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Duels populaires impliquant la Arona 1.0 TSI 110 7DSG
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SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
714 km sur un plein (5,6 L/100 en cycle mixte) - 10ᵉ sur 12 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Ford Puma EcoBoost 125 prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Arona 1.0 TSI 110 7DSG vs Ford Puma EcoBoost 125 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.