I · GENERATION 2022 · KLEINER SUV
SEATICE

Arona 1.0 TSI 110 7DSG

110 PS, 10,5 s auf 100 : unter den 14 B-SUV 2020–2024, der Arona 1.0 TSI 110 7DSG rangiert 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch, 10. von 12 bei Tankreichweite, 10. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.69715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

110PS

200 Nm

0 → 100 km/h

10,5s

VMax 192 km/h

Verbr.

5,6L

/100 km

Tank

40L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur3 cyl.
Hubraum999 cm³
Leistung110 PS
Couple200 Nm
GetriebeDouble embrayage 7 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP5,6 L/100km
Tank40 L

Leistung

0 → 100 km/h10,5 s
VMax192 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.210 kg
cW0.33
CO₂ WLTP128 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 14 B-SUV positioniert sich der Arona 1.0 TSI 110 7DSG (Top 4 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 977 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,6 L/100 L/100 (4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Arona 1.0 TSI 110 7DSG verbraucht 5,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).

Tankreichweite: 714 km (10. von 12 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Arona 1.0 TSI 110 7DSG 714 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 977 km.

Segment-Positionierung

Wo der Arona 1.0 TSI 110 7DSG im Vergleich zu den B-SUV steht

Vergleich über 14 B-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch4e / 14
5.6 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Tankreichweite10e / 12
714 km
Min 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h10e / 14
10,5 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Arona 1.0 TSI 110 7DSG

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 14 B-SUV 2020–2024 rangiert der Arona 1.0 TSI 110 7DSG 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 10. von 12 bei Tankreichweite (714 km, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 10. von 14 bei 0–100 km/h (10,5 s, hinter dem Ford Puma ST 200).

714 km mit vollem Tank (5,6 L/100 im Mischzyklus) - 10. von 12 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.