Tra i 12 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la RAV4 PHEV si classifica 2.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP (75 km, dietro la Honda CR-V e:PHEV), 2.º su 12 in Autonomia totale (992 km, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 6.º su 12 in Cons. termico stimato (6,0 L/100, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 1.º su 12 in 0–100 km/h (6,0 s, dietro la Toyota RAV4 PHEV).
2021 · GENERAZIONE 2021 → · SUV COMPATTO
ToyotaPHEV
RAV4 PHEV
306 CV, 75 km in elettrico, 6,0 s nello 0-100 : tra i 12 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la RAV4 PHEV si classifica 2.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 12 in Autonomia totale, 6.º su 12 in Cons. termico stimato, 1.º su 12 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
306CV
389 Nm · 182 CV elet.
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 180 km/h
Autonomia totale
992km
di cui 75 km elet.
Batteria + Serbatoio
14.4kWh
+ 55 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Toyota RAV4 PHEV
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline |
| Cilindrata | 3 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 182 CV |
| Potenza combinata | 306 CV |
| Couple | 389 Nm |
| Cambio | CVT Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 14.4 kWh |
| Autonomia WLTP | 75 km |
| Charge AC max | 6.6 kW |
| Conso élec WLTP | 17,8 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 6,0 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Serbatoio | 55 L |
| Autonomia elet. autostrada | 65 km |
| Autonomia totale autostrada | 992 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4600 mm |
| Interasse | 2690 mm |
| Larghezza | 1855 mm |
| Altezza | 1685 mm |
| Peso a vuoto | 1990 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 12 C-SUV ibride plug-in, la RAV4 PHEV combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 2 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la RAV4 PHEV: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP (75 km), 2.º su 12 in Autonomia totale (992 km), 1.º su 12 in 0–100 km/h (6,0 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Honda CR-V e:PHEV (1ª con 81 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Ford Kuga PHEV 225 (1ª con 1013 km) prende il vantaggio.
In città: 75 km in elettrico puro (top 2 del segmento)
Con la batteria carica, la RAV4 PHEV viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 75 km WLTP — posizionandosi 2.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Honda CR-V e:PHEV (81 km). In uso urbano e periurbano, la RAV4 PHEV si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la RAV4 PHEV rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 12 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP2e / 12
75 km
Min 49 km · Bmw X1 xDrive25eMax 81 km · Honda CR-V e:PHEV
Autonomia totale2e / 12
992 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Cons. termico stimato6e / 12
6 L/100
Min 9.66 L/100 · Honda CR-V e:PHEVMax 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h1e / 12
6,0 s
Min 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Max 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Tonale PHEV280 CV · 0-100 6,2 s
Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 0-100 6,8 s
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 0-100 6,8 s
C5 Aircross PHEV 225 FWD225 CV · 0-100 8,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Toyota RAV4 PHEV: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
75 km WLTP dichiarati — ovvero la 2.º su 12 in autonomie du segment su 12 modelli. Il riferimento è la Honda CR-V e:PHEV (81 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Honda CR-V e:PHEV guida in Autonomia elettrica WLTP (81 km vs 75 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello RAV4 PHEV vs Honda CR-V e:PHEV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.