Type J1 · GENERATION 2022 · REISELIMOUSINE
AudiBEV

RS e-tron GT

671 PS, 528 km Reichweite, 3,3 s auf 100 : unter den 21 elektrische-Reiselimousinen 2020–2024, der RS e-tron GT rangiert 7. von 20 bei WLTP-Reichweite, 1. von 19 bei DC-Ladeleistung, 9. von 21 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung3.36315.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

671PS

830 Nm · 680 PS elek.

0 → 100 km/h

3,3s

VMax 250 km/h

Reichweite

528km

WLTP

DC-Laden

320kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Audi RS e-tron GT

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique680 PS
Kombinierte Leistung671 PS
Couple830 Nm
GetriebeMono-rapport 2 rapports
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität93.4 kWh
Reichweite WLTP528 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max320 kW

Leistung

0 → 100 km/h3,3 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.997 mm
Radstand2.900 mm
Breite1.964 mm
Höhe1.369 mm
Kofferraum77 L
Leergewicht2.395 kg
cW0.25
CO₂ WLTP0 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 21 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der RS e-tron GT (Top 7 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 7. von 20 bei WLTP-Reichweite (528 km), 1. von 19 bei DC-Ladeleistung (320 kW).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Tesla Model S Plaid (1. mit 2,1 s) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 528 km WLTP (7. von 20 bei WLTP-Reichweite)

Der RS e-tron GT bietet 528 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 320 kW DC (1. von 19 bei DC-Ladeleistung)

Der RS e-tron GT lädt mit bis zu 320 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der RS e-tron GT im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 21 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite7e / 20
528 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung1e / 19
320 kW
Min 225 kW · Porsche Taycan 4SMax 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h9e / 21
3,3 s
Min 5,2 s · Porsche TaycanMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Audi RS e-tron GT Type J1-Palette

Generation Type J1 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des Type J1

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem RS e-tron GT

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Häufig gestellte Fragen

Audi RS e-tron GT: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 21 elektrische-Reiselimousinen 2020–2024 rangiert der RS e-tron GT 7. von 20 bei WLTP-Reichweite (528 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 1. von 19 bei DC-Ladeleistung (320 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 9. von 21 bei 0–100 km/h (3,3 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

528 km WLTP angekündigt — damit 7. von 20 bei autonomie du segment von 20 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.