BMW 318i
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
156 ch, 8,4 s au 0-100 : parmi les 88 berlines 2018–2022, la 318i se classe 30ᵉ sur 88 en Consommation mixte, 17ᵉ sur 77 en Autonomie réservoir, 85ᵉ sur 88 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 88 berlines, la 318i se positionne (top 30 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 30ᵉ sur 88 en Consommation mixte (5,7 L/100), 17ᵉ sur 77 en Autonomie réservoir (1035 km).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 420d (1ʳᵉ avec 1405 km) prend l’avantage.
La 318i consomme 5,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 420d (4,2 L/100).
Avec un réservoir plein, la 318i parcourt 1035 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Génération G20 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 88 berlines 2018–2022, la 318i se classe 30ᵉ sur 88 en Consommation mixte (5,7 L/100, derrière la BMW 420d), 17ᵉ sur 77 en Autonomie réservoir (1035 km, derrière la BMW 420d), 85ᵉ sur 88 en 0–100 km/h (8,4 s, derrière la BMW M3 Competition xDrive).
1035 km sur un plein (5,7 L/100 en cycle mixte) - 17ᵉ sur 77 en Autonomie réservoir.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW 420d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 318i vs BMW 420d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.