A
Audi Q8 SUV
Auf dieser Seite4,93 s
Gebrauchte Audi Q8 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Q8 SUV | Cayenne E-Hybrid | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,93 s | 4,74 s | 0,19 s · Cayenne E-Hybrid |
| 400 m stehender Start | 13,19 s | 13,02 s | 0,17 s · Cayenne E-Hybrid |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,82 s | 0,15 s · Cayenne E-Hybrid |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 253 km/h | 13 km/h · Cayenne E-Hybrid |
| Leistungsgewicht | 4,94 kg/PS | 4,98 kg/PS | bestes Verhältnis · Q8 SUV |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Q8 SUV | Cayenne E-Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,17 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,14 s | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 3,60 s | 3,37 s |
| 0–100 km/h | 4,93 s | 4,74 s |
| 0–120 km/h | 6,58 s | 6,35 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 10,95 s |
| 0–200 km/h | 18,18 s | 18,13 s · knapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 13,19 s | 13,02 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,82 s · knapper Abstand |
| Vmax | 240 km/h | 253 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 489 PS | Pending |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 415 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 461 PS | V6 |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 295 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
Beim Start erreicht der Cayenne E-Hybrid 100 km/h in 4,74 s gegenüber 4,93 s für den Q8 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne E-Hybrid 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne E-Hybrid mit 141 km/h gegen 140 km/h des Q8 SUV. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne E-Hybrid die Linie in 13,01 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Cayenne E-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne E-Hybrid in 23,81 s gegenüber 23,96 s, mit 0,15 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 253 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q8 SUV auf 240 km/h, der Cayenne E-Hybrid auf 253 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 4,98 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,93 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,74 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne E-Hybrid (4,74 s vs 4,93 s).
Q8 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,93 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Q8 SUV: 489 PS, Verhältnis 4,94 kg/PS. Cayenne E-Hybrid: 461 PS, Verhältnis 4,98 kg/PS.
Q8 SUV: 240 km/h. Cayenne E-Hybrid: 253 km/h.