Unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV 2023–2027 rangiert der Q8 SUV 3. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (74 km, hinter dem Audi Q7 SUV), 1. von 5 bei Gesamtreichweite (1779 km, hinter dem Audi Q8 SUV), 1. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,4 L/100, hinter dem Audi Q8 SUV), 2. von 5 bei 0–100 km/h (5,0 s, hinter dem Audi Q7 SUV).
Q8 SUV
489 PS, 74 km elektrische Reichweite, 5,0 s auf 100 : unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV 2023–2027, der Q8 SUV rangiert 3. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 5 bei Gesamtreichweite, 1. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 2. von 5 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
489PS
700 Nm
0 → 100 km/h
5,0s
VMax 240 km/h
Gesamtreichweite
1779km
davon 74 km elek.
Batterie + Tank
22kWh
+ 75 L Tank
Vollständige Spezifikationen Audi Q8 SUV
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.995 cm³ |
| Leistung | 489 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 22 kWh |
| Reichweite WLTP | 74 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Charge DC max | 3 kW |
| Conso élec WLTP | 29,7 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 4,4 L/100km |
| Conso thermique | 4,4 L/100km |
| Tank | 75 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 59 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 1779 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,0 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.992 mm |
| Radstand | 2.998 mm |
| Breite | 1.995 mm |
| Höhe | 1.678 mm |
| Kofferraum | 439 L |
| Leergewicht | 2.415 kg |
| cW | 0.35 |
| CO₂ WLTP | 101 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV vereint der Q8 SUV zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Q8 SUV: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 1. von 5 bei Gesamtreichweite (1779 km), 1. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,4 L/100), 2. von 5 bei 0–100 km/h (5,0 s).
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi Q7 SUV (1. mit 77 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Audi Q7 SUV (1. mit 5,0 s) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 74 km rein elektrisch (Mittelfeld)
Mit voller Batterie fährt der Q8 SUV die ersten 74 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 3. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi Q7 SUV (77 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Q8 SUV wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
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Voir la performance →Wo der Q8 SUV im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-E-SUV steht
Vergleich über 5 Plug-in-Hybride-E-SUV zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi Q8 4MN-Palette
Generation 4MN eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 4MN
Beliebte Duelle mit dem Q8 SUV
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
74 km WLTP angekündigt — damit 3. von 5 bei autonomie du segment von 5 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q7 SUV (77 km).
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Der Audi Q7 SUV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (77 km vs 74 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q8 SUV vs Audi Q7 SUV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.