Unter den 23 C-SUV 2021–2025 rangiert der HS 1.5T DCT FWD 19. von 23 bei Kombinierter Verbrauch (7,2 L/100, hinter dem Bmw X1 sDrive18d), 17. von 20 bei Tankreichweite (764 km, hinter dem Bmw X1 sDrive18d), 17. von 23 bei 0–100 km/h (9,3 s, hinter dem Bmw X2 M35i).
2023 · GENERATION 2023 → · KOMPAKT-SUV
MGICE
MG HS 1.5T DCT FWD
162 PS, 9,3 s auf 100 : unter den 23 C-SUV 2021–2025, der HS 1.5T DCT FWD rangiert 19. von 23 bei Kombinierter Verbrauch, 17. von 20 bei Tankreichweite, 17. von 23 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
162PS
250 Nm
0 → 100 km/h
9,3s
VMax 190 km/h
Verbr.
7,2L
/100 km
Tank
55L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen MG MG HS 1.5T DCT FWD
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 162 PS |
| Couple | 250 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,2 L/100km |
| Tank | 55 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 9,3 s |
| VMax | 190 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.574 mm |
| Breite | 1.865 mm |
| Höhe | 1.680 mm |
| Leergewicht | 1.485 kg |
| cW | 0.34 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 23 C-SUV positioniert sich der HS 1.5T DCT FWD (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 7,2 L/100 L/100 (19. von 23 bei Kombinierter Verbrauch)
Der HS 1.5T DCT FWD verbraucht 7,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X1 sDrive18d (4,8 L/100).
Tankreichweite: 764 km (17. von 20 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der HS 1.5T DCT FWD 764 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1063 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der MG HS 1.5T DCT FWD im Vergleich zu den C-SUV steht
Vergleich über 23 C-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch19e / 23
7.2 L/100
Min 7.8 L/100 · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 4.8 L/100 · Bmw X1 sDrive18d
Tankreichweite17e / 20
764 km
Min 705 km · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 1 063 km · Bmw X1 sDrive18d
0–100 km/h17e / 23
9,3 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Bmw X2 M35i
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Kadjar 1.3 TCe 160 EDC160 PS · 0-100 9,9 s
Q3 Sportback150 PS · 0-100 9,1 s
Q3 SUV150 PS · 0-100 9,1 s
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150150 PS · 0-100 10,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte MG HS-Palette
Weitere Versionen
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MG MG HS 1.5T DCT FWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
764 km mit vollem Tank (7,2 L/100 im Mischzyklus) - 17. von 20 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X1 sDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 7,2 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell HS 1.5T DCT FWD vs Bmw X1 sDrive18d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.