Unter den 12 B-SUV 2018–2022 rangiert der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT 7. von 12 bei Kombinierter Verbrauch (5,7 L/100, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 5. von 10 bei Tankreichweite (807 km, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 8. von 12 bei 0–100 km/h (10,4 s, hinter dem Ford Puma ST 200).
F16 · GENERATION 2020 → · KLEINER SUV
NissanICE
Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT
114 PS, 10,4 s auf 100 : unter den 12 B-SUV 2018–2022, der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT rangiert 7. von 12 bei Kombinierter Verbrauch, 5. von 10 bei Tankreichweite, 8. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
114PS
200 Nm
0 → 100 km/h
10,4s
VMax 187 km/h
Verbr.
5,7L
/100 km
Tank
46L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 114 PS |
| Couple | 200 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,7 L/100km |
| Tank | 46 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 10,4 s |
| VMax | 187 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.270 kg |
| cW | 0.33 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 12 B-SUV positioniert sich der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 977 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,7 L/100 L/100 (7. von 12 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT verbraucht 5,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Tankreichweite: 807 km (5. von 10 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT 807 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 977 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
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Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT im Vergleich zu den B-SUV steht
Vergleich über 12 B-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch7e / 12
5.7 L/100
Min 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMax 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Tankreichweite5e / 10
807 km
Min 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h8e / 12
10,4 s
Min 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
2008 PureTech 110110 PS · 0-100 10,9 s
HR-V120 PS · 0-100 11,0 s
Puma EcoBoost 125125 PS · 0-100 9,9 s
2008 PureTech 130 EAT8131 PS · 0-100 9,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
807 km mit vollem Tank (5,7 L/100 im Mischzyklus) - 5. von 10 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Ford Puma EcoBoost 125 führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 5,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT vs Ford Puma EcoBoost 125.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.