F16 · GÉNÉRATION 2020 · PETIT SUV
NissanICE

Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT

114 ch, 10,4 s au 0-100 : parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se classe 12ᵉ sur 18 en Consommation mixte, 9ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir, 12ᵉ sur 18 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 47115 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

114ch

200 Nm

0 → 100 km/h

10,4s

VMax 187 km/h

Conso.

5,7L

/100 km

Réservoir

46L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown
Puissance114 ch
Couple200 Nm
BoîteDual Clutch 7 rapports Automatic
TransmissionJuke 1.0 DIG-T 114 7DCT

Consommation

Conso WLTP5,7 L/100km
Réservoir46 L

Performance

0 → 100 km/h10,4 s
VMax187 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide1 270 kg
Cx0.33

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 18 B-SUV, la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (1ʳᵉ avec 1190 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,7 L/100 L/100 (12ᵉ sur 18 en Consommation mixte)

La Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT consomme 5,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS (4,2 L/100).

Autonomie réservoir : 807 km (9ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT parcourt 807 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1190 km.

Positionnement segment

Où se situe la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT face aux B-SUV

Comparaison sur 18 B-SUV commercialisés entre 2018–2022.

Consommation mixte

12esur 18

5.7 L/100
Min7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PS
Max4.2 L/100 · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS

Autonomie réservoir

9esur 15

807 km
Min652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWD
Max1 190 km · Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS

0–100 km/h

12esur 18

10,4 s
Min12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWD
Max6,7 s · Ford Puma ST 200

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Questions fréquentes

Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT dans son segment ?#

Parmi les 18 B-SUV 2018–2022, la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se classe 12ᵉ sur 18 en Consommation mixte (5,7 L/100, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 9ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (807 km, derrière la Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS), 12ᵉ sur 18 en 0–100 km/h (10,4 s, derrière la Ford Puma ST 200).

Quelle est l’autonomie de la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT ?#

807 km sur un plein (5,7 L/100 en cycle mixte) — 9ᵉ sur 15 en autonomie du segment.

Combien coûte la Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS à la place ?#

La Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT vs Hyundai Kona 1.6 CRDi 7DCT 48V 136 PS pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.