Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT

GasolinaSUV pequeñoGENERACIÓN F16, 2020

114 CV, 10,4 s en el 0-100 : entre los 12 B-SUV 2018–2022, el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se sitúa 7.º de 12 en Consumo combinado, 5.º de 10 en Autonomía depósito, 8.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
114 CV
200 Nm
0 → 100 km/h
10,4 s
VMax 187 km/h
Cons.
5,7 L
/100 km
Depósito
46 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia
114 CV
Couple
200 Nm
Cambio
Double embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP
5,7 L/100 km
Depósito
46 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
10,4 s
VMax
187 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío
1270 kg
Cx
0.33

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 12 B-SUV, el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Ford Puma EcoBoost 125 (1º con 4,3 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Ford Puma EcoBoost 125 (1º con 977 km) toma la delantera.

Consumo: 5,7 L/100 L/100 (7.º de 12 en Consumo combinado)

El Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT consume 5,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).

Autonomía del depósito: 807 km (5.º de 10 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT recorre 807 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 977 km.

Dónde se sitúa el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT frente a los B-SUV

Comparación sobre 12 B-SUV comercializados entre 2018–2022.
Consumo combinado7e / 12
5.7 L/100
Mín 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDi 7DCT 198 chMáx 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Autonomía depósito5e / 10
807 km
Mín 652 km · MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h8e / 12
10,4 s
Mín 12,0 s · MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 6,7 s · Ford Puma ST 200

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT en su segmento?

Entre los 12 B-SUV 2018–2022, el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT se sitúa 7.º de 12 en Consumo combinado (5,7 L/100, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 5.º de 10 en Autonomía depósito (807 km, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 8.º de 12 en 0–100 km/h (10,4 s, por detrás del Ford Puma ST 200).

¿Cuál es la autonomía del Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT?

807 km con el depósito lleno (5,7 L/100 en ciclo combinado) - 5.º de 10 en Autonomía depósito.

¿Cuánto cuesta mantener el Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Ford Puma EcoBoost 125 en su lugar?

El Ford Puma EcoBoost 125 lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 5,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT vs Ford Puma EcoBoost 125 para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.