Unter den 47 Luxuslimousinen 2017–2021 rangiert der Panamera GTS 9. von 47 bei 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 5. von 47 bei Höchstgeschw. (299 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 19. von 47 bei Leistungsgewicht (222 PS/t, hinter dem Bmw M8 Competition Coupe).
971 · GENERATION 2019 → · LUXUSLIMOUSINE
PorscheICE
Panamera GTS
460 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 47 Luxuslimousinen 2017–2021, der Panamera GTS rangiert 9. von 47 bei 0–100 km/h, 5. von 47 bei Höchstgeschw., 19. von 47 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
460PS
457 Nm
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 299 km/h
Verbr.
12,8L
/100 km
Tank
-L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Panamera GTS
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 8 cyl. · Bi-turbo |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Leistung | 460 PS |
| Couple | 457 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,8 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 299 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.055 mm |
| Radstand | 2.949 mm |
| Höhe | 1.417 mm |
| Kofferraum | 17 L |
| Leergewicht | 2.069 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 47 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera GTS (Top 9 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 9. von 47 bei 0–100 km/h (3,8 s), 5. von 47 bei Höchstgeschw. (299 km/h). 9. von 47 bei 0–100 km/h (3,8 s), 5. von 47 bei Höchstgeschw. (299 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,8 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo S (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo S (1. mit 315 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (9. von 47 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera GTS 9. von 47 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 299 km/h (5. von 47 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 315 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Panamera GTS im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 47 Luxuslimousinen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h9e / 47
3,8 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Höchstgeschw.5e / 47
299 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840d xDriveMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Leistungsgewicht19e / 47
222 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4Max 329 PS/t · Bmw M8 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
750Ld xDrive400 PS · 0-100 4,7 s
750i xDrive530 PS · 0-100 4,0 s
750Li xDrive530 PS · 0-100 4,1 s
M850i xDrive530 PS · 0-100 3,7 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
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Beliebte Duelle mit dem Panamera GTS
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Porsche Panamera GTS: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo S führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 3,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera GTS vs Porsche Panamera Turbo S.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.