Unter den 21 S 2020–2024 rangiert der 911 Carrera GTS (MT) 17. von 21 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Lamborghini Huracán STO), 10. von 21 bei Höchstgeschw. (311 km/h, hinter dem Ferrari 812 GTS), 12. von 21 bei Leistungsgewicht (318 PS/t, hinter dem Ferrari 812 GTS).
Porsche 911 Carrera GTS (MT)
480 PS, 4,1 s auf 100 : unter den 21 S 2020–2024, der 911 Carrera GTS (MT) rangiert 17. von 21 bei 0–100 km/h, 10. von 21 bei Höchstgeschw., 12. von 21 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
480PS
570 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 311 km/h
Verbr.
10,3L
/100 km
Tank
64L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 6 cyl. · Atmosphérique
- Hubraum
- 2.981 cm³
- Puissance thermique
- 487 PS
- Kombinierte Leistung
- 480 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 570 Nm
- Getriebe
- Manuelle 7 rapports Manuelle
- Antrieb
- Propulsion
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,3 L/100 km
- Tank
- 64 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,1 s
- 0 → 160 km/h
- 8,40 s
- 0 → 200 km/h
- 12,70 s
- VMax
- 311 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.533 mm
- Radstand
- 2.450 mm
- Breite
- 1.852 mm
- Höhe
- 1.303 mm
- Kofferraum
- 132 L
- Leergewicht
- 1.510 kg
- cW
- 0.31
- CO₂ WLTP
- 234 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 21 S positioniert sich der 911 Carrera GTS (MT) (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,1 s auf 100 (17. von 21 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera GTS (MT) 17. von 21 bei 0–100 km/h, 1,1 s hinter der Referenz Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 311 km/h (10. von 21 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 311 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 340 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der 911 Carrera GTS (MT) im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 21 S zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h17e / 21
4,1 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Höchstgeschw.10e / 21
311 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Leistungsgewicht12e / 21
318 PS/t
Min 188 PS/t · Jaguar F-TYPE P300Max 490 PS/t · Ferrari 812 GTS
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinJaguar F-TYPE R P575575 PS · 3,7 sBenzinLamborghini Huracán EVO RWD610 PS · 3,3 sBenzinLamborghini Huracán LP 610-4610 PS · 3,2 sBenzinBMW Z4 M40i340 PS · 4,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche 911 992-Palette
Generation 992 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 992
Beliebte Duelle mit dem 911 Carrera GTS (MT)
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Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Lamborghini Huracán STO führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 4,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera GTS (MT) vs Lamborghini Huracán STO.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.