Porsche 2023 911 Sport Classic
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2023 911 Sport ClassicBenzin
Porsche 2023 911 Sport Classic
551 PS, 4,0 s auf 100 : unter den 14 S 2021–2025, der 2023 911 Sport Classic rangiert 8. von 14 bei 0–100 km/h, 5. von 14 bei Höchstgeschw., 5. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 551 PS
- 599 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax 314 km/h
- Verbr.
- 12,6 L
- /100 km
- Tank
- 17.6 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo
- Hubraum
- 3.745 cm³
- Verbrennerleistung
- 551 PS
- Kombinierte Leistung
- 551 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 599 Nm
- Getriebe
- Manuelle 7 rapports Manuelle
- Antrieb
- Propulsion
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 12,6 L/100 km
- Tank
- 17.6 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax
- 314 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.535 mm
- Radstand
- 2.450 mm
- Breite
- 1.900 mm
- Höhe
- 1.299 mm
- Kofferraum
- 264 L
- Leergewicht
- 1.573 kg
- cW
- 0.31
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 S positioniert sich der 2023 911 Sport Classic (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 5. von 14 bei Höchstgeschw. (314 km/h), 5. von 14 bei Leistungsgewicht (350 PS/t). 5. von 14 bei Höchstgeschw. (314 km/h), 5. von 14 bei Leistungsgewicht (350 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Huracán STO (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Huracán Tecnica (1. mit 325 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,0 s auf 100 (8. von 14 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 2023 911 Sport Classic 8. von 14 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 314 km/h (5. von 14 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 325 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der 2023 911 Sport Classic im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 14 S zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h8e / 14
4,0 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Höchstgeschw.5e / 14
314 km/h
Min 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Max 325 km/h · Lamborghini Huracán Tecnica
Leistungsgewicht5e / 14
350 PS/t
Min 188 PS/t · Jaguar F-TYPE P300Max 435 PS/t · Lamborghini Huracán STO
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinJaguar F-TYPE R P575575 PS · 3,7 sBenzinLamborghini Huracán EVO RWD610 PS · 3,3 sBenzinLamborghini Huracán LP 610-4610 PS · 3,2 sBenzinLamborghini Huracán EVO639 PS · 2,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche 911 992-Palette
Generation 992 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 992
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Porsche 2023 911 Sport Classic: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der 2023 911 Sport Classic in seinem Segment?
Unter den 14 S 2021–2025 rangiert der 2023 911 Sport Classic 8. von 14 bei 0–100 km/h (4,0 s, hinter dem Lamborghini Huracán STO), 5. von 14 bei Höchstgeschw. (314 km/h, hinter dem Lamborghini Huracán Tecnica), 5. von 14 bei Leistungsgewicht (350 PS/t, hinter dem Lamborghini Huracán STO).
Was kostet der 2023 911 Sport Classic im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Lamborghini Huracán STO stattdessen?
Der Lamborghini Huracán STO führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 2023 911 Sport Classic vs Lamborghini Huracán STO.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.