Comment est calculée l’autonomie réelle de la BMW i7 M70 xDrive ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.24), de la masse (2795 kg), de la capacité batterie (101.7 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

BMWBEVlimousine2023

BMW i7 M70 xDrive G70

Simulation physique Caralogy : aéro, masse, résistance au roulement et rendement moteur.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −26 % vs WLTP

417 km130 km/h501 km110 km/h601 km90 km/h815 km50 km/hWLTP 560 km

La valeur WLTP (560 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP560km

Batterie nette101,7kWh

Conso réelle à 11020,3kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

501kmd’autonomie réelle

20,3kWh/100

-11%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C815 km12,5 kWh/100

Hiver -5°C609 km16,7 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C601 km16,9 kWh/100

Hiver -5°C514 km19,8 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C501 km20,3 kWh/100

Hiver -5°C440 km23,1 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C417 km24,4 kWh/100

Hiver -5°C372 km27,3 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Porsche

Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)

407 kmà 130 km/h−10 km

Voir l’autonomie →

Tesla

Tesla Model S P85D

359 kmà 130 km/h−58 km

Voir l’autonomie →

Audi

Audi RS e-tron GT

404 kmà 130 km/h−13 km

Voir l’autonomie →

Référence : BMW i7 M70 xDrive G70 - 417 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les BMW i7 M70 xDrive G70 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission