Reale Reichweite

TeslaBEVReiselimousine2023

Tesla Model S Plaid

Reichweite getestet bei 50, 90, 110 und 130 km/h im Sommer wie im Winter.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −15 % vs WLTP
513 km130 km/h618 km110 km/h742 km90 km/h1 004 km50 km/hWLTP 600 km

Der WLTP-Wert (600 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite600km
Netto-Batterie100,0kWh
DC-Ladung max250kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11016,2kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
618kmreale Reichweite
16,2kWh/100
+3%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C1 004 km10,0 kWh/100
Winter -5°C708 km14,1 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C742 km13,5 kWh/100
Winter -5°C616 km16,2 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C618 km16,2 kWh/100
Winter -5°C532 km18,8 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C513 km19,5 kWh/100
Winter -5°C451 km22,2 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW
BMW i7 M70 xDrive
417 kmbei 130 km/h96 km
Reichweite ansehen →
Xiaomi
Xiaomi SU7 Max AWD
495 kmbei 130 km/h18 km
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Porsche
Porsche Taycan Turbo S
382 kmbei 130 km/h131 km
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Referenz: Tesla Model S Plaid - 513 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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