Caralogy

Reale Reichweite

TeslaBEVgroßer SUV2016

Tesla Model X 90D

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit
324 km130 km/h399 km110 km/h494 km90 km/h723 km50 km/h

Der WLTP-Wert wird im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen. Bei zügiger Autobahnfahrt wächst die Differenz.

Netto-Batterie85,0kWh
DC-Ladung max145kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11021,3kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
399kmreale Reichweite
21,3kWh/100
0%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C723 km11,8 kWh/100
Winter -5°C531 km16,0 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C494 km17,2 kWh/100
Winter -5°C421 km20,2 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C399 km21,3 kWh/100
Winter -5°C350 km24,3 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C324 km26,3 kWh/100
Winter -5°C288 km29,5 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Kia
Kia EV6 GT AWD
294 kmbei 130 km/h−30 km
Reichweite ansehen →
Volvo
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
265 kmbei 130 km/h−59 km
Reichweite ansehen →
Xpeng
Xpeng G9
347 kmbei 130 km/h+23 km
Reichweite ansehen →

Referenz: Tesla Model X 90D - 324 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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