BMW X5 M50i
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M50iBenzin
BMW X5 M50i
530 PS, 4,3 s auf 100 : unter den 22 E-SUV 2017–2021, der X5 M50i rangiert 6. von 22 bei 0–100 km/h, 12. von 22 bei Höchstgeschw., 5. von 22 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 530 PS
- 750 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 10,7 L
- /100 km
- Tank
- 83 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 4.395 cm³
- Leistung
- 530 PS
- Couple
- 750 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,7 L/100 km
- Tank
- 83 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.922 mm
- Radstand
- 2.975 mm
- Breite
- 2.004 mm
- Höhe
- 1.745 mm
- Kofferraum
- 650 L
- Leergewicht
- 2.250 kg
- cW
- 0.35
- CO₂ WLTP
- 243 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 22 E-SUV positioniert sich der X5 M50i (Top 6 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 6. von 22 bei 0–100 km/h (4,3 s), 5. von 22 bei Leistungsgewicht (236 PS/t). 6. von 22 bei 0–100 km/h (4,3 s), 5. von 22 bei Leistungsgewicht (236 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW X5 M Competition (1. mit 3,8 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Cayenne Turbo Coupe (1. mit 285 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,3 s auf 100 (6. von 22 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X5 M50i 6. von 22 bei 0–100 km/h, 0,5 s hinter der Referenz BMW X5 M Competition (3,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (12. von 22 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der X5 M50i im Vergleich zu den E-SUV steht
Vergleich über 22 E-SUV zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h6e / 22
4,3 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,8 s · BMW X5 M Competition
Höchstgeschw.12e / 22
250 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 285 km/h · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Leistungsgewicht5e / 22
236 PS/t
Min 149 PS/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 269 PS/t · BMW X6 M Competition
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinPorsche Cayenne Turbo 2012520 PS · 4,5 sBenzinPorsche Cayenne Turbo 2013520 PS · 4,5 sBenzinPorsche Cayenne Turbo 2014520 PS · 4,5 sBenzinPorsche Cayenne Turbo 2015520 PS · 4,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X5 G05-Palette
Generation G05 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G05
Beliebte Duelle mit dem X5 M50i
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BMW X5 M50i: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der X5 M50i in seinem Segment?
Unter den 22 E-SUV 2017–2021 rangiert der X5 M50i 6. von 22 bei 0–100 km/h (4,3 s, hinter dem BMW X5 M Competition), 12. von 22 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Cayenne Turbo Coupe), 5. von 22 bei Leistungsgewicht (236 PS/t, hinter dem BMW X6 M Competition).
Was kostet der X5 M50i im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW X5 M Competition stattdessen?
Der BMW X5 M Competition führt bei 0–100 km/h (3,8 s vs 4,3 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X5 M50i vs BMW X5 M Competition.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.