Q8 SUV
231 CV, 7,1 s en el 0-100 : entre los 14 E-SUV 2024–2028, el Q8 SUV se sitúa 6.º de 14 en Consumo combinado, 6.º de 14 en Autonomía depósito, 13.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
231CV
500 Nm
0 → 100 km/h
7,1s
VMax 226 km/h
Cons.
8,9L
/100 km
Depósito
75L
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi Q8 SUV
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 2967 cm\u00b3 |
| Potencia | 231 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,9 L/100km |
| Depósito | 75 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,1 s |
| VMax | 226 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4992 mm |
| Distancia entre ejes | 2998 mm |
| Anchura | 1995 mm |
| Altura | 1678 mm |
| Maletero | 604 L |
| Peso en vacío | 2160 kg |
| Cx | 0.35 |
| CO₂ WLTP | 232 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 14 E-SUV, el Q8 SUV se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Consumo: 8,9 L/100 L/100 (6.º de 14 en Consumo combinado)
El Q8 SUV consume 8,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Audi Q7 SUV (8,4 L/100).
Autonomía del depósito: 843 km (6.º de 14 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Q8 SUV recorre 843 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 893 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Q8 SUV frente a los E-SUV
Comparación sobre 14 E-SUV comercializados entre 2024–2028.
Consumo combinado
6ede 14
Autonomía depósito
6ede 14
0–100 km/h
13ede 14
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
X5 xDrive25d
231 CV · 0-100 7,5 s
Cayenne Diesel
243 CV · 0-100 7,3 s
Cayenne Diesel Platinum Edition
243 CV · 0-100 7,3 s
Cayenne Diesel
243 CV · 0-100 7,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi Q8 4MN
Generación 4MN lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 4MN
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Duelos populares con el Q8 SUV
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Preguntas frecuentes
Audi Q8 SUV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 14 E-SUV 2024–2028, el Q8 SUV se sitúa 6.º de 14 en Consumo combinado (8,9 L/100, por detrás del Audi Q7 SUV), 6.º de 14 en Autonomía depósito (843 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 13.º de 14 en 0–100 km/h (7,1 s, por detrás del Audi RS Q8 SUV).
843 km con el depósito lleno (8,9 L/100 en ciclo combinado) — 6.º de 14 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi Q7 SUV lidera en Consumo combinado (8,4 L/100 vs 8,9 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Q8 SUV vs Audi Q7 SUV para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.