Audi Q8 SUV
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489 CV, 74 km en eléctrico, 5,0 s en el 0-100 : entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q8 SUV se sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 1.º de 5 en Autonomía total, 1.º de 5 en Cons. térmico estimado, 1.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables, el Q8 SUV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Q8 SUV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 1.º de 5 en Autonomía total (1779 km), 1.º de 5 en Cons. térmico estimado (4,4 L/100), 1.º de 5 en 0–100 km/h (5,0 s).
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi Q7 SUV (1º con 77 km) toma la delantera.
Con la batería cargada, el Q8 SUV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 74 km WLTP - lo que le sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el Q8 SUV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
Generación 4MN lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q8 SUV se sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (74 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 1.º de 5 en Autonomía total (1779 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 1.º de 5 en Cons. térmico estimado (4,4 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 1.º de 5 en 0–100 km/h (5,0 s, por detrás del Audi Q8 SUV).
74 km WLTP anunciados - es decir, 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP entre 5 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi Q7 SUV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 74 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Q8 SUV vs Audi Q7 SUV para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.