Audi Q8 SUV
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394 CV, 73 km en eléctrico, 5,7 s en el 0-100 : entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q8 SUV se sitúa 4.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 2.º de 5 en Autonomía total, 2.º de 5 en Cons. térmico estimado, 4.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables, el Q8 SUV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Q8 SUV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 2.º de 5 en Autonomía total (1740 km), 2.º de 5 en Cons. térmico estimado (4,5 L/100).
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi Q7 SUV (1º con 77 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Audi Q8 SUV (1º con 1779 km) toma la delantera.
Con la batería cargada, el Q8 SUV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 73 km WLTP - lo que le sitúa 4.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el Q8 SUV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
Generación 4MN lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q8 SUV se sitúa 4.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (73 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 2.º de 5 en Autonomía total (1740 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 2.º de 5 en Cons. térmico estimado (4,5 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 4.º de 5 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Audi Q8 SUV).
73 km WLTP anunciados - es decir, 4.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP entre 5 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi Q7 SUV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 73 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Q8 SUV vs Audi Q7 SUV para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.