Entre los 14 C-SUV eléctricos 2022–2026, el Scenic E-Tech Electric 170 se sitúa 9.º de 14 en Autonomía WLTP (430 km, por detrás del Renault Scenic E-Tech Electric 220), 4.º de 7 en Potencia carga DC (150 kW, por detrás del Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 13.º de 14 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
E-Tech · GENERACIÓN 2024 → · SUV COMPACTO
RenaultBEV
Scenic E-Tech Electric 170
170 CV, 430 km de autonomía, 8,4 s en el 0-100 : entre los 14 C-SUV eléctricos 2022–2026, el Scenic E-Tech Electric 170 se sitúa 9.º de 14 en Autonomía WLTP, 4.º de 7 en Potencia carga DC, 13.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
170CV
300 Nm · 170 CV eléc
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 170 km/h
Autonomía
430km
WLTP
Carga DC
150kW
Ficha técnica
Especificaciones completas Renault Scenic E-Tech Electric 170
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 170 CV |
| Potencia combinada | 170 CV |
| Couple | 300 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Transmisión | Traction |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 55 kWh |
| Autonomía WLTP | 430 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 150 kW |
| Conso élec WLTP | 16,3 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 170 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4470 mm |
| Distancia entre ejes | 2785 mm |
| Anchura | 1863 mm |
| Altura | 1570 mm |
| Peso en vacío | 1777 kg |
| Cx | 0.297 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 C-SUV eléctricos, el Scenic E-Tech Electric 170 se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (1º con 620 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (1º con 175 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 430 km WLTP (9.º de 14 en Autonomía WLTP)
El Scenic E-Tech Electric 170 ofrece 430 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Carga: 150 kW DC (4.º de 7 en Potencia carga DC)
El Scenic E-Tech Electric 170 acepta hasta 150 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Scenic E-Tech Electric 170 frente a los C-SUV eléctricos
Comparación sobre 14 C-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP9e / 14
430 km
Mín 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMáx 620 km · Renault Scenic E-Tech Electric 220
Potencia carga DC4e / 7
150 kW
Mín 130 kW · Bmw iX1 xDrive30Máx 175 kW · Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
0–100 km/h13e / 14
8,4 s
Mín 8,7 s · Peugeot E-3008 210Máx 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Q4 40 e-tron 150 kW201 CV · 0-100 8,5 s
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW201 CV · 0-100 8,5 s
Atto 3 Extended Range204 CV · 0-100 7,3 s
Q4 45 e-tron 210 kW286 CV · 0-100 6,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Renault Scenic E-Tech
Generación E-Tech lanzada en 2023. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del E-Tech
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Renault Scenic E-Tech Electric 170: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
430 km WLTP anunciados — es decir, 9.º de 14 en autonomie du segment entre 14 modelos. La referencia es el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Renault Scenic E-Tech Electric 220 lidera en Autonomía WLTP (620 km vs 430 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Scenic E-Tech Electric 170 vs Renault Scenic E-Tech Electric 220 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.