Entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 se sitúa 13.º de 30 en Autonomía WLTP (512 km, por detrás del Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 28.º de 28 en Potencia carga DC (205 kW, por detrás del Audi e-tron GT quattro), 28.º de 31 en 0–100 km/h (6,0 s, por detrás del Tesla Model S Plaid).
G60 · GENERACIÓN 2025 → · GRAN TURISMO
BMWBEV
i5 eDrive40
313 CV, 512 km de autonomía, 6,0 s en el 0-100 : entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 se sitúa 13.º de 30 en Autonomía WLTP, 28.º de 28 en Potencia carga DC, 28.º de 31 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
313CV
400 Nm · 313 CV eléc
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 193 km/h
Autonomía
512km
WLTP
Carga DC
205kW
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i5 eDrive40
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 313 CV |
| Potencia combinada | 313 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 74.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 512 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
| Conso élec WLTP | 18,0 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5060 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1515 mm |
| Maletero | 490 L |
| Peso en vacío | 2130 kg |
| Cx | 0.23 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 31 gran turismo eléctricos, el i5 eDrive40 se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi e-tron GT quattro (1º con 320 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 512 km WLTP (13.º de 30 en Autonomía WLTP)
El i5 eDrive40 ofrece 512 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Carga: 205 kW DC (28.º de 28 en Potencia carga DC)
El i5 eDrive40 acepta hasta 205 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i5 eDrive40 frente a los gran turismo eléctricos
Comparación sobre 31 gran turismo eléctricos comercializados entre 2023–2027.
Autonomía WLTP13e / 30
512 km
Mín 407 km · Porsche Taycan 4SMáx 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potencia carga DC28e / 28
205 kW
Mín 205 kW · Bmw i5 eDrive40Máx 320 kW · Audi e-tron GT quattro
0–100 km/h28e / 31
6,0 s
Mín 7,0 s · Audi A6 Avant e-tronMáx 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant e-tron286 CV · 0-100 7,0 s
Model S 85362 CV · 0-100 5,7 s
A6 Avant e-tron381 CV · 0-100 5,4 s
Taycan402 CV · 0-100 5,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW I5 G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
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BMW i5 eDrive40: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
512 km WLTP anunciados — es decir, 13.º de 30 en autonomie du segment entre 30 modelos. La referencia es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW lidera en Autonomía WLTP (730 km vs 512 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i5 eDrive40 vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.