i5 eDrive40 Touring
313 CV, 493 km de autonomía, 6,1 s en el 0-100 : entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 Touring se sitúa 12.º de 16 en Autonomía WLTP, 27.º de 28 en Potencia carga DC, 29.º de 31 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
313CV
400 Nm · 340 CV eléc
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 193 km/h
Autonomía
493km
WLTP
Carga DC
205kW
En esta página
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i5 eDrive40 Touring
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 340 CV |
| Potencia combinada | 313 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Transmisión | i5 eDrive40 Touring |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 75.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 493 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
| Cons. WLTP | 12,6 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5060 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1515 mm |
| Maletero | 570 L |
| Peso en vacío | 2180 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 31 gran turismo eléctricos, el i5 eDrive40 Touring se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi e-tron GT quattro (1º con 320 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 493 km WLTP (12.º de 16 en Autonomía WLTP)
El i5 eDrive40 Touring ofrece 493 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Carga: 205 kW DC (27.º de 28 en Potencia carga DC)
El i5 eDrive40 Touring acepta hasta 205 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i5 eDrive40 Touring frente a los gran turismo eléctricos
Comparación sobre 31 gran turismo eléctricos comercializados entre 2023–2027.
Autonomía WLTP
12ede 16
Potencia carga DC
27ede 28
0–100 km/h
29ede 31
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant e-tron
286 CV · 0-100 7,0 s
A6 Avant e-tron
381 CV · 0-100 5,4 s
Taycan
402 CV · 0-100 5,2 s
A6 Avant e-tron quattro 315 kW
422 CV · 0-100 4,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW I5 G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
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Duelos populares con el i5 eDrive40 Touring
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Preguntas frecuentes
BMW i5 eDrive40 Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 31 gran turismo eléctricos 2023–2027, el i5 eDrive40 Touring se sitúa 12.º de 16 en Autonomía WLTP (493 km, por detrás del Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 27.º de 28 en Potencia carga DC (205 kW, por detrás del Audi e-tron GT quattro), 29.º de 31 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Tesla Model S Plaid).
493 km WLTP anunciados — es decir, 12.º de 16 en autonomie du segment entre 16 modelos. La referencia es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW lidera en Autonomía WLTP (730 km vs 493 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i5 eDrive40 Touring vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.