X7 M50i
530 CV, 4,7 s en el 0-100 : entre los 4 F-SUV 2019–2023, el X7 M50i se sitúa 0–100 km/h, Vel. máx., Potencia por tonelada, por detrás del único Ferrari Purosangue V12 725. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
530CV
750 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Cons.
11,2L
/100 km
Depósito
83L
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Ficha técnica
Especificaciones completas BMW X7 M50i
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 8 cyl. |
| Cilindrada | 4395 cm\u00b3 |
| Potencia | 530 CV |
| Couple | 750 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 11,2 L/100km |
| Depósito | 83 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5151 mm |
| Distancia entre ejes | 3105 mm |
| Anchura | 2000 mm |
| Altura | 1805 mm |
| Maletero | 326 L |
| Peso en vacío | 2490 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 258 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 4 F-SUV, el X7 M50i se posiciona en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Aceleración: 4,7 s en el 0-100 (0–100 km/h)
En aceleración pura, el X7 M50i se posiciona 0–100 km/h, a 1,4 s de la referencia Ferrari Purosangue V12 725 (3,3 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 310 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el X7 M50i frente a los F-SUV
Comparación sobre 4 F-SUV comercializados entre 2019–2023.
0–100 km/h
3ede 4
Vel. máx.
3ede 4
Potencia por tonelada
4ede 4
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Purosangue V12 725
725 CV · 0-100 3,3 s
Urus SE
653 CV · 0-100 3,4 s
AMG G 63
585 CV · 0-100 4,4 s
AMG G 63
585 CV · 0-100 4,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW X7 G07
Generación G07 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G07
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Duelos populares con el X7 M50i
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Preguntas frecuentes
BMW X7 M50i: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 4 F-SUV 2019–2023, el X7 M50i se sitúa 0–100 km/h (4,7 s, por detrás del Ferrari Purosangue V12 725), Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Ferrari Purosangue V12 725), Potencia por tonelada (213 CV/t, por detrás del Ferrari Purosangue V12 725).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ferrari Purosangue V12 725 lidera en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,7 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X7 M50i vs Ferrari Purosangue V12 725 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.