Entre los 6 F-SUV híbridos 2022–2026, el AMG G 63 se sitúa 2.º de 6 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Mercedes AMG G 63), 2.º de 6 en Vel. máx. (220 km/h, por detrás del Mercedes AMG G 63), 2.º de 6 en Potencia por tonelada (222 CV/t, por detrás del Mercedes AMG G 63).
AMG G 63
585 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 6 F-SUV híbridos 2022–2026, el AMG G 63 se sitúa 2.º de 6 en 0–100 km/h, 2.º de 6 en Vel. máx., 2.º de 6 en Potencia por tonelada, por detrás del único Mercedes AMG G 63. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
585CV
850 Nm · 20 CV eléc
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 220 km/h
Cons.
15,0L
/100 km
Depósito
100L
Especificaciones completas Mercedes AMG G 63
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 3982 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 20 CV |
| Potencia combinada | 585 CV |
| Couple | 850 Nm |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 15,0 L/100km |
| Depósito | 100 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4873 mm |
| Distancia entre ejes | 2890 mm |
| Anchura | 1984 mm |
| Altura | 1976 mm |
| Maletero | 640 L |
| Peso en vacío | 2640 kg |
| CO₂ WLTP | 358 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 6 F-SUV híbridos, el AMG G 63 se posiciona (top 2 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 2.º de 6 en 0–100 km/h (4,4 s), 2.º de 6 en Vel. máx. (220 km/h), 2.º de 6 en Potencia por tonelada (222 CV/t).
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Mercedes AMG G 63 (1º con 4,4 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Mercedes AMG G 63 (1º con 220 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (2.º de 6 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el AMG G 63 se posiciona 2.º de 6 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Mercedes AMG G 63 (4,4 s).
Velocidad máxima: 220 km/h (2.º de 6 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 220 km/h. La referencia del segmento alcanza 220 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el AMG G 63 frente a los F-SUV híbridos
Comparación sobre 6 F-SUV híbridos comercializados entre 2022–2026.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Mercedes G-Class W463
Generación W463 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del W463
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes AMG G 63 lidera en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo AMG G 63 vs Mercedes AMG G 63 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.