Entre los 4 S híbridos enchufables 2020–2024, el 296 GTB se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (25 km, por detrás del Ferrari SF90 Stradale), Autonomía total (848 km, por detrás del Ferrari SF90 Stradale), Cons. térmico estimado (7,9 L/100, por detrás del Ferrari 296 GTB), 0–100 km/h (2,9 s, por detrás del Lamborghini Revuelto).
296 · GENERACIÓN 2022 → · DEPORTIVO
FerrariPHEV
296 GTB
620 CV, 25 km en eléctrico, 2,9 s en el 0-100 : entre los 4 S híbridos enchufables 2020–2024, el 296 GTB se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, Autonomía total, Cons. térmico estimado, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
620CV
740 Nm
0 → 100 km/h
2,9s
VMax 330 km/h
Autonomía total
848km
de los cuales 25 km eléc
Batería + Depósito
6.7kWh
+ 65 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Ferrari 296 GTB
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 620 CV |
| Couple | 740 Nm |
| Cambio | Double embrayage 8 rapports Automatique |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 6.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 25 km |
| Conso élec WLTP | 26,8 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 7,9 L/100km |
| Conso thermique | 7,9 L/100km |
| Depósito | 65 L |
| Autonomía eléc autopista | 20 km |
| Autonomía total autopista | 848 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 2,9 s |
| VMax | 330 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1958 mm |
| Altura | 1187 mm |
| Peso en vacío | 1540 kg |
| Cx | 0.38665784198193 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 4 S híbridos enchufables, el 296 GTB combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 296 GTB: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
S híbrido enchufable entre los mejores del segmento: Autonomía eléctrica WLTP (25 km), Autonomía total (848 km), Cons. térmico estimado (7,9 L/100).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Ferrari SF90 Stradale (1º con 25 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Ferrari SF90 Stradale (1º con 875 km) toma la delantera.
En ciudad: 25 km en modo eléctrico
Con la batería cargada, el 296 GTB circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 25 km WLTP — lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Ferrari SF90 Stradale (25 km). En uso urbano y periurbano, el 296 GTB se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 296 GTB frente a los S híbridos enchufables
Comparación sobre 4 S híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP2e / 4
25 km
Mín 15 km · Lamborghini RevueltoMáx 25 km · Ferrari SF90 Stradale
Autonomía total2e / 4
848 km
Mín 15 km · Lamborghini RevueltoMáx 875 km · Ferrari SF90 Stradale
Cons. térmico estimado1e / 3
7.9 L/100
Mín 8 L/100 · Ferrari SF90 StradaleMáx 7.9 L/100 · Ferrari 296 GTB
0–100 km/h3e / 4
2,9 s
Mín 2,9 s · Ferrari 296 GTSMáx 2,5 s · Lamborghini Revuelto
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
911 Turbo S711 CV · 0-100 2,5 s
Huracán EVO RWD610 CV · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 CV · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 CV · 0-100 2,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Ferrari 296 296
Generación 296 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 296
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Duelos populares con el 296 GTB
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Ferrari 296 GTB: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
25 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 4 modelos. La referencia es el Ferrari SF90 Stradale (25 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ferrari SF90 Stradale lidera en Autonomía eléctrica WLTP (25 km vs 25 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 296 GTB vs Ferrari SF90 Stradale para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.