Entre los 14 urbanos 2018–2022, el i20 1.0 T-GDi 100 PS se sitúa 6.º de 11 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), Autonomía depósito (714 km, por detrás del Renault Clio 5 1.3 TCe 140), 12.º de 14 en 0–100 km/h (10,4 s, por detrás del Toyota GR Yaris).
III · GENERACIÓN 2020 → · URBANO
HyundaiICE
i20 1.0 T-GDi 100 PS
101 CV, 10,4 s en el 0-100 : entre los 14 urbanos 2018–2022, el i20 1.0 T-GDi 100 PS se sitúa 6.º de 11 en Consumo combinado, Autonomía depósito, 12.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
101CV
172 Nm
0 → 100 km/h
10,4s
VMax 188 km/h
Cons.
5,6L
/100 km
Depósito
40L
Ficha técnica
Especificaciones completas Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 998 cm³ |
| Potencia | 101 CV |
| Couple | 172 Nm |
| Cambio | 6 rapports |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,6 L/100km |
| Depósito | 40 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,4 s |
| VMax | 188 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4040 mm |
| Distancia entre ejes | 2580 mm |
| Anchura | 1775 mm |
| Altura | 1450 mm |
| Maletero | 352 L |
| Peso en vacío | 1065 kg |
| CO₂ WLTP | 127 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 14 urbanos, el i20 1.0 T-GDi 100 PS se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Renault Clio 5 1.3 TCe 140 (1º con 789 km) toma la delantera.
Consumo: 5,6 L/100 L/100 (6.º de 11 en Consumo combinado)
El i20 1.0 T-GDi 100 PS consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).
Autonomía del depósito: 714 km (Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el i20 1.0 T-GDi 100 PS recorre 714 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 789 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i20 1.0 T-GDi 100 PS frente a los urbanos
Comparación sobre 14 urbanos comercializados entre 2018–2022.
Consumo combinado6e / 11
5.6 L/100
Mín 7.1 L/100 · MINI John Cooper Works FWDMáx 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Autonomía depósito3e / 4
714 km
Mín 714 km · Hyundai i20 1.2 MPiMáx 789 km · Renault Clio 5 1.3 TCe 140
0–100 km/h12e / 14
10,4 s
Mín 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMáx 5,5 s · Toyota GR Yaris
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
C3 PureTech 100 FWD100 CV · 0-100 11,0 s
Cooper One FWD102 CV · 0-100 10,3 s
A1 allstreet 25 TFSI 70 kW95 CV · 0-100 11,5 s
A1 Sportback 25 TFSI 70 kW95 CV · 0-100 11,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Hyundai i20 III
Generación III lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del III
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Duelos populares con el i20 1.0 T-GDi 100 PS
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Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
714 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) — autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i20 1.0 T-GDi 100 PS vs Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.