Jeep Avenger BEV

EléctricoSUV pequeñoGENERACIÓN Gen I, 2024

156 CV, 404 km de autonomía, 9,0 s en el 0-100 : entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Avenger BEV se sitúa 4.º de 7 en Autonomía WLTP, 6.º de 7 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
156 CV
260 Nm, dont 156 CV eléc
0 → 100 km/h
9,0 s
VMax 150 km/h
Autonomía
404 km
WLTP
Carga DC
-

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia eléctrica
156 CV
Potencia combinada
156 CV
Couple
260 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique

Batería y recarga

Capacidad batería
51 kWh
Autonomía WLTP
404 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
9,0 s
VMax
150 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4084 mm
Anchura
1776 mm
Altura
1532 mm
Peso en vacío
1601 kg
Cx
0.31

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 7 B-SUV eléctricos, el Avenger BEV se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el MINI Countryman E FWD (1º con 462 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1º con 5,9 s) toma la delantera.

Autonomía real: 404 km WLTP (4.º de 7 en Autonomía WLTP)

El Avenger BEV ofrece 404 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el MINI Countryman E FWD (462 km).

Dónde se sitúa el Avenger BEV frente a los B-SUV eléctricos

Comparación sobre 7 B-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP4e / 7
404 km
Mín 370 km · Alfa Romeo Junior Veloce BEVMáx 462 km · MINI Countryman E FWD
0–100 km/h6e / 7
9,0 s
Mín 9,0 s · Fiat 600e 156Máx 5,9 s · Alfa Romeo Junior Veloce BEV

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Duelos populares con el Avenger BEV

Encontrar un Avenger BEV o estimar el tuyo

Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Continuar con el Jeep Avenger BEV

El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Jeep Avenger BEV: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Avenger BEV en su segmento?

Entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Avenger BEV se sitúa 4.º de 7 en Autonomía WLTP (404 km, por detrás del MINI Countryman E FWD), 6.º de 7 en 0–100 km/h (9,0 s, por detrás del Alfa Romeo Junior Veloce BEV).

¿Cuál es la autonomía WLTP del Avenger BEV?

404 km WLTP anunciados - es decir, 4.º de 7 en Autonomía WLTP entre 7 modelos. La referencia es el MINI Countryman E FWD (462 km).

¿Cuánto cuesta mantener el Avenger BEV?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un MINI Countryman E FWD en su lugar?

El MINI Countryman E FWD lidera en Autonomía WLTP (462 km vs 404 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Avenger BEV vs MINI Countryman E FWD para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.