Entre los 30 limusinas 2016–2020, el Panamera 4S Sport Turismo se sitúa 12.º de 30 en 0–100 km/h (4,2 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t, por detrás del Bmw M850i xDrive).
971 · GENERACIÓN 2018 → · LIMUSINA
PorscheICE
Panamera 4S Sport Turismo
440 CV, 4,2 s en el 0-100 : entre los 30 limusinas 2016–2020, el Panamera 4S Sport Turismo se sitúa 12.º de 30 en 0–100 km/h, 6.º de 30 en Vel. máx., 8.º de 30 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
440CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 285 km/h
Cons.
10,2L
/100 km
Depósito
90L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Panamera 4S Sport Turismo
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 6 cyl. · Bi-turbo |
| Cilindrada | 2995 cm³ |
| Puissance thermique | 446 CV |
| Potencia combinada | 440 CV |
| Par combinado | 550 Nm |
| Cambio | Double embrayage 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,2 L/100km |
| Depósito | 90 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 285 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5049 mm |
| Distancia entre ejes | 2949 mm |
| Anchura | 1937 mm |
| Altura | 1427 mm |
| Maletero | 500 L |
| Peso en vacío | 1915 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 30 limusinas, el Panamera 4S Sport Turismo se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t). 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,2 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo (1º con 3,6 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Panamera Turbo (1º con 308 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,2 s en el 0-100 (12.º de 30 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera 4S Sport Turismo se posiciona 12.º de 30 en 0–100 km/h, a 0,6 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,6 s).
Velocidad máxima: 285 km/h (6.º de 30 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 285 km/h. La referencia del segmento alcanza 308 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Panamera 4S Sport Turismo frente a los limusinas
Comparación sobre 30 limusinas comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h12e / 30
4,2 s
Mín 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMáx 3,6 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. máx.6e / 30
285 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 840d xDriveMáx 308 km/h · Porsche Panamera Turbo
Potencia por tonelada8e / 30
230 CV/t
Mín 164 CV/t · Porsche Panamera 4Máx 280 CV/t · Bmw M850i xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
750Ld xDrive400 CV · 0-100 4,7 s
750i xDrive530 CV · 0-100 4,0 s
750Li xDrive530 CV · 0-100 4,1 s
M850i xDrive530 CV · 0-100 3,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Panamera 971
Generación 971 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 971
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Duelos populares con el Panamera 4S Sport Turismo
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Porsche Panamera 4S Sport Turismo: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,6 s vs 4,2 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera 4S Sport Turismo vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.