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KIA Niro EV FWD : autonomie réelle à 130 km/h

Combien de kilomètres selon la vitesse, le climat et le profil de conduite.

SUV compact2023463 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −40 % vs WLTP
278 km130 km/h348 km110 km/h441 km90 km/h679 km50 km/hWLTP 463 km

La valeur WLTP (463 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11018,6 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
463 km
Batterie nette
64,8 kWh

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

348 km
d’autonomie réelle
Consommation
18,6 kWh/100
vs WLTP
-25 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C679 km9,5 kWh/100
Hiver -5°C470 km13,8 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C441 km14,7 kWh/100
Hiver -5°C366 km17,7 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C348 km18,6 kWh/100
Hiver -5°C301 km21,6 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C278 km23,3 kWh/100
Hiver -5°C245 km26,5 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : KIA Niro EV FWD - 278 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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