Comment est calculée l’autonomie réelle de la Xpeng MONA M03 ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.193), de la masse (1581 kg), de la capacité batterie (58 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

XpengBEVcompacte2024

Xpeng MONA M03

Données WLTP confrontées à la physique — Cx, masse et auxiliaires réels.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −42 % vs WLTP

361 km130 km/h441 km110 km/h537 km90 km/h743 km50 km/hWLTP 620 km

La valeur WLTP (620 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP620km

Batterie nette58,0kWh

Charge DC max80kW · 10→80 %

Conso réelle à 11013,2kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

441kmd’autonomie réelle

13,2kWh/100

-29%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C743 km7,8 kWh/100

Hiver -5°C485 km11,9 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C537 km10,8 kWh/100

Hiver -5°C430 km13,5 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C441 km13,2 kWh/100

Hiver -5°C370 km15,7 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C361 km16,1 kWh/100

Hiver -5°C313 km18,6 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

BMW

Bmw i4 eDrive35

333 kmà 130 km/h−28 km

Voir l’autonomie →

Tesla

Tesla Model 3 Standard Range Plus

272 kmà 130 km/h−89 km

Voir l’autonomie →

Tesla

Tesla Model 3 Long Range RWD

397 kmà 130 km/h+36 km

Voir l’autonomie →

Référence : Xpeng MONA M03 — 361 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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