Xpeng P7
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P7BEV
Xpeng P7 : autonomie réelle à 130 km/h
Combien de kilomètres selon la vitesse, le climat et le profil de conduite.
Autonomie réelle en été, selon la vitesse
Sur autoroute à 130 km/h : −18 % vs WLTP
368 km130 km/h449 km110 km/h548 km90 km/h769 km50 km/hWLTP 450 km
La valeur WLTP (450 km) correspond à une conduite réelle proche de 110 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.
Conso réelle à 11016,7 kWh/100
Données constructeur
- Autonomie WLTP
- 450 km
- Batterie nette
- 75,0 kWh
- Charge DC max
- 80 kW · 10→80 %
Simulateur Caralogy
Réglez votre trajet, lisez l’autonomie
Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.
Autonomie
449 km
d’autonomie réelle
Consommation
16,7 kWh/100
vs WLTP
0 %
Autonomie selon la vitesse et le climat
Ville50 km/h
Été 20°C769 km9,7 kWh/100
Hiver -5°C538 km13,9 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C548 km13,7 kWh/100
Hiver -5°C455 km16,5 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C449 km16,7 kWh/100
Hiver -5°C387 km19,4 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C368 km20,4 kWh/100
Hiver -5°C324 km23,2 kWh/100
Les alternatives les plus proches
Référence : Xpeng P7 - 368 km à 130 km/h en été.
- Autonomie Xiaomi SU7 Pro RWD contre Xpeng P7462 km à 130 km/h · +94 km
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Méthodologie
Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire
L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.
Lire la méthodologie complète →Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)
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