Parmi les 3 limousines électriques 2020–2024, la i7 xDrive60 se classe Autonomie WLTP (625 km, derrière la Mercedes EQS 450), Puissance charge DC (195 kW, derrière la Mercedes EQS 450), 0–100 km/h (4,7 s, derrière la BMW i7 M70 xDrive).
i7 xDrive60
544 ch, 625 km d’autonomie, 4,7 s au 0-100 : parmi les 3 limousines électriques 2020–2024, la i7 xDrive60 se classe Autonomie WLTP, Puissance charge DC, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
544ch
745 Nm · 258 ch élec
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 240 km/h
Autonomie
625km
WLTP
Charge DC
195kW
Spécifications complètes BMW i7 xDrive60
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 258 ch |
| Puissance cumulée | 544 ch |
| Couple | 745 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 101.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 625 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 195 kW |
| Conso élec WLTP | 16,3 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 391 mm |
| Empattement | 3 215 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Hauteur | 1 544 mm |
| Coffre | 500 L |
| Poids à vide | 2 640 kg |
| Cx | 0.24 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 3 limousines électriques, la i7 xDrive60 se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes EQS 450 (1ʳᵉ avec 695 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Mercedes EQS 450 (1ʳᵉ avec 200 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 625 km WLTP (Autonomie WLTP)
La i7 xDrive60 annonce 625 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes EQS 450 (695 km).
Recharge : 195 kW DC (Puissance charge DC)
La i7 xDrive60 accepte jusqu’à 195 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes EQS 450 (200 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simuler l’autonomie →Où se situe la i7 xDrive60 face aux limousines électriques
Comparaison sur 3 limousines électriques commercialisés entre 2020–2024.
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625 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 3 modèles. La référence est la Mercedes EQS 450 (695 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes EQS 450 prend l’avantage en Autonomie WLTP (695 km vs 625 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel i7 xDrive60 vs Mercedes EQS 450 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.