M8 Competition Coupe
Puissance
625ch
750 Nm
0 → 100 km/h
3,2s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
—km
dont — km élec
Batterie + Réservoir
70kWh
+ 68 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M8 Competition Coupe
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 4 395 cm\u00b3 |
| Puissance | 625 ch |
| Couple | 750 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 70 kWh |
| Conso essence WLTP | 11,2 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,2 s |
| 0 → 200 km/h | 10,60 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 867 mm |
| Empattement | 2 827 mm |
| Largeur | 1 907 mm |
| Hauteur | 1 362 mm |
| Coffre | 420 L |
| Poids à vide | 1 900 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 258 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 7 en 0–100 km/h (3,2 s). 1ʳᵉ sur 7 en 0–100 km/h (3,2 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 745Le (1ʳᵉ avec 809 km) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la M8 Competition Coupe face aux limousines hybrides rechargeables
Comparaison sur 7 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie cumulée
4esur 7
0–100 km/h
1esur 7
Rivales directes (même segment, même énergie)
Panamera Turbo S Executive
630 ch · 0-100 3,1 s
Panamera Turbo S
630 ch · 0-100 3,9 s
S8
571 ch · 0-100 3,8 s
Panamera Turbo
550 ch · 0-100 3,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW M8 F92
Génération F92 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F92
Comparer
Duels populaires impliquant la M8 Competition Coupe
Passer à l’acte
Trouver une M8 Competition Coupe ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Questions fréquentes
BMW M8 Competition Coupe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.