F48 · GÉNÉRATION 2021 · SUV COMPACT
BMWICE

X1 xDrive20d

190 ch, 7,8 s au 0-100 : parmi les 30 C-SUV 2019–2023, la X1 xDrive20d se classe 7ᵉ sur 30 en Consommation mixte, 7ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir, 11ᵉ sur 30 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 74115 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

190ch

400 Nm

0 → 100 km/h

7,8s

VMax 219 km/h

Conso.

5,3L

/100 km

Réservoir

51L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW X1 xDrive20d

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

Architecture4 cyl.
Cylindrée1 995 cm³
Puissance190 ch
Couple400 Nm
BoîteConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TransmissionIntegrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP5,3 L/100km
Réservoir51 L

Performance

0 → 100 km/h7,8 s
VMax219 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 447 mm
Empattement2 670 mm
Largeur1 821 mm
Hauteur1 598 mm
Coffre505 L
Poids à vide1 620 kg
Cx0.29
CO₂ WLTP140 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 30 C-SUV, la X1 xDrive20d se positionne (top 7 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 7ᵉ sur 30 en Consommation mixte (5,3 L/100), 7ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (962 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw X2 sDrive18d (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw X2 sDrive18d (1ʳᵉ avec 1063 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,3 L/100 L/100 (7ᵉ sur 30 en Consommation mixte)

La X1 xDrive20d consomme 5,3 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).

Autonomie réservoir : 962 km (7ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la X1 xDrive20d parcourt 962 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1063 km.

Positionnement segment

Où se situe la X1 xDrive20d face aux C-SUV

Comparaison sur 30 C-SUV commercialisés entre 2019–2023.

Consommation mixte7e / 30
5.3 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.8 L/100 · Bmw X2 sDrive18d
Autonomie réservoir7e / 25
962 km
Min 705 km · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 1 063 km · Bmw X2 sDrive18d
0–100 km/h11e / 30
7,8 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW X1 F48

Génération F48 lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la F48

Comparer

Duels populaires impliquant la X1 xDrive20d

Passer à l’acte

Trouver une X1 xDrive20d ou estimer la vôtre

Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.

Questions fréquentes

BMW X1 xDrive20d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 30 C-SUV 2019–2023, la X1 xDrive20d se classe 7ᵉ sur 30 en Consommation mixte (5,3 L/100, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 7ᵉ sur 25 en Autonomie réservoir (962 km, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 11ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (7,8 s, derrière la Cupra Formentor VZ).

962 km sur un plein (5,3 L/100 en cycle mixte) — 7ᵉ sur 25 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw X2 sDrive18d prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 5,3 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X1 xDrive20d vs Bmw X2 sDrive18d pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.