X1 sDrive18i
136 ch, 9,7 s au 0-100 : parmi les 37 C-SUV 2019–2023, la X1 sDrive18i se classe 18ᵉ sur 37 en Consommation mixte, 26ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir, 32ᵉ sur 37 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
136ch
220 Nm
0 → 100 km/h
9,7s
VMax 205 km/h
Conso.
6,0L
/100 km
Réservoir
51L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW X1 sDrive18i
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 499 cm\u00b3 |
| Puissance | 136 ch |
| Couple | 220 Nm |
| Boîte | Manual 6 rapports Manual |
| Transmission | X1 sDrive18i |
Consommation
| Conso WLTP | 6,0 L/100km |
| Réservoir | 51 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,7 s |
| VMax | 205 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 447 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 821 mm |
| Hauteur | 1 598 mm |
| Coffre | 505 L |
| Poids à vide | 1 405 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 138 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 37 C-SUV, la X1 sDrive18i se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Consommation : 6,0 L/100 L/100 (18ᵉ sur 37 en Consommation mixte)
La X1 sDrive18i consomme 6,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).
Autonomie réservoir : 850 km (26ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la X1 sDrive18i parcourt 850 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1063 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la X1 sDrive18i face aux C-SUV
Comparaison sur 37 C-SUV commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte
18esur 37
Autonomie réservoir
26esur 33
0–100 km/h
32esur 37
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q3 Sportback
150 ch · 0-100 9,1 s
Q3 SUV
150 ch · 0-100 9,1 s
C5 Aircross PureTech 130 FWD
132 ch · 0-100 10,7 s
Niro HEV FWD
141 ch · 0-100 11,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW X1 F48
Génération F48 lancée en 2015. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F48
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Questions fréquentes
BMW X1 sDrive18i : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 37 C-SUV 2019–2023, la X1 sDrive18i se classe 18ᵉ sur 37 en Consommation mixte (6,0 L/100, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 26ᵉ sur 33 en Autonomie réservoir (850 km, derrière la Bmw X2 sDrive18d), 32ᵉ sur 37 en 0–100 km/h (9,7 s, derrière la Cupra Formentor VZ).
850 km sur un plein (6,0 L/100 en cycle mixte) — 26ᵉ sur 33 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw X2 sDrive18d prend l’avantage en Consommation mixte (4,8 L/100 vs 6,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X1 sDrive18i vs Bmw X2 sDrive18d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.