BMW X7 M50d

DieselSUV de luxeGénération G07, 2018

400 ch, 5,4 s au 0-100 : parmi les 5 F-SUV 2016–2020, la X7 M50d se classe 4ᵉ sur 5 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 5 en Vitesse max, 4ᵉ sur 5 en Puissance par tonne, derrière la seule Lamborghini Urus. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
400 ch
760 Nm
0 à 100 km/h
5,4 s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
7,4 L
/100 km
Réservoir
80 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance
400 ch
Couple
760 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
7,4 L/100 km
Réservoir
80 L

Performance

0 → 100 km/h
5,4 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 151 mm
Empattement
3 105 mm
Largeur
2 000 mm
Hauteur
1 805 mm
Coffre
326 L
Poids à vide
2 460 kg
Cx
0.34
CO₂ WLTP
193 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 5 F-SUV, la X7 M50d se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Accélération : 5,4 s au 0-100 (4ᵉ sur 5 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la X7 M50d se positionne 4ᵉ sur 5 en 0–100 km/h, à 1,8 s de la référence Lamborghini Urus (3,6 s).

Vitesse max : 250 km/h (4ᵉ sur 5 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 305 km/h.

Où se situe la X7 M50d face aux F-SUV

Comparaison sur 5 F-SUV commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h4e / 5
5,4 s
Min 6,1 s · BMW X7 xDrive40iMax 3,6 s · Lamborghini Urus
Vitesse max4e / 5
250 km/h
Min 245 km/h · BMW X7 xDrive40iMax 305 km/h · Lamborghini Urus
Puissance par tonne4e / 5
163 ch/t
Min 147 ch/t · BMW X7 xDrive40iMax 295 ch/t · Lamborghini Urus

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Toute la gamme BMW X7 G07

Génération G07 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la G07

Duels populaires impliquant la X7 M50d

Trouver une X7 M50d ou estimer la vôtre

Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Continuer avec le BMW X7 M50d

Le même véhicule, sous d’autres angles.

BMW X7 M50d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la X7 M50d dans son segment ?

Parmi les 5 F-SUV 2016–2020, la X7 M50d se classe 4ᵉ sur 5 en 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Lamborghini Urus), 4ᵉ sur 5 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Lamborghini Urus), 4ᵉ sur 5 en Puissance par tonne (163 ch/t, derrière la Lamborghini Urus).

Combien coûte la X7 M50d à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Lamborghini Urus à la place ?

La Lamborghini Urus prend l’avantage en 0–100 km/h (3,6 s vs 5,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel X7 M50d vs Lamborghini Urus pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.