Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
465 €par an
15,5 kWh/100 km pondérés · 3,10 € aux 100 km · 2 324 kWh par an
526 €par an
17,5 kWh/100 km pondérés · 3,50 € aux 100 km · 2 626 kWh par an
| Profil | Répartition | 5 | Zoe | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 396 € | 479 € | 83 € · 5 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 465 € | 526 € | 60 € · 5 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 550 € | 570 € | 20 € · 5 |
Économie cumulée pour la 5 E-Tech Electric 150
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 83 € par an en faveur du 5 E-Tech Electric 150. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 20 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 20 à 83 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault 5 E-Tech Electric 150 revient à 465 € d’énergie et la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 à 526 €, soit un écart de 60 € par an en faveur de la Renault 5 E-Tech Electric 150. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault 5 E-Tech Electric 150 est la moins chère : 396 € contre 479 € par an, soit 83 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault 5 E-Tech Electric 150 reste devant : 550 € pour la Renault 5 E-Tech Electric 150 contre 570 € pour la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50, soit 20 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 60 € par an, soit 302 € sur cinq ans et 605 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
