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BMW iX xDrive50 I20 vs Mercedes EQS 450 V297 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
200
10 km/h
EQS
210
Puissance523 ch
Puissance333 ch
Couple765 Nm
Couple568 Nm
Poids2 585 kg
Poids2 480 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéEQS 450
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteAutomatique · Rédu…
BMW
iX xDrive50 I20
2023
 s
200 km/h
Puissance523 ch
Couple765 Nm
Poids2 585 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Mercedes
EQS 450 V297
2023
 s
210 km/h
Puissance333 ch
Couple568 Nm
Poids2 480 kg
MotricitéEQS 450

Données constructeur

BMW iX xDrive50 en avance

+190 ch+105 kg+10 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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BMW iX xDrive50 affiche un avantage net sur le Mercedes EQS 450 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.