Porsche Cayenne (Manual) ou Bmw X1 sDrive20d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne (Manual) développe 294 ch et 370 Nm de couple contre 400 Nm, contre 190 ch pour Bmw X1 sDrive20d. Porsche Cayenne (Manual) domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne (Manual) ou la Bmw X1 sDrive20d ?

Porsche Cayenne (Manual) est plus rapide avec un 0-100 km/h en 7.6s contre 7.9s pour Bmw X1 sDrive20d, soit 0.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne (Manual) ou la Bmw X1 sDrive20d ?

Porsche Cayenne (Manual) est légèrement plus rapide que le Bmw X1 sDrive20d au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Cayenne (Manual) ou Bmw X1 sDrive20d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne (Manual) dispose d'environ 55% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw X1 sDrive20d. En couple, Bmw X1 sDrive20d prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs BMW X1 sDrive20d F48 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs BMW X1 sDrive20d F48 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne (Manual) 958.1

294 ch · 370 Nm · 2,160 kg · 2010

BMWDiesel

X1 sDrive20d F48

190 ch · 400 Nm · 1,540 kg · 2018

	Cayenne (Manual) 958.1	X1 sDrive20d F48
0–100 km/h	7,70 s−0,10 s	7,80 s
400 m départ arrêté	15,53 s−0,24 s	15,77 s
1 000 m départ arrêté	28,29 s−0,18 s	28,47 s
VMax (bridée constructeur)	225 km/h+3 km/h	222 km/h
Ratio poids/puissance	7,35 kg/chmeilleur ratio	8,11 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne (Manual) 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWDieselX1 sDrive20d F48

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne (Manual) 958.1	X1 sDrive20d F48
0–30 km/h	1,52 s	2,05 s
0–50 km/h	2,89 s	3,31 s
0–80 km/h	5,18 s	5,63 s
0–100 km/h	7,70 s	7,80 sécart serré
0–120 km/h	10,24 s	10,51 s
0–160 km/h	18,70 s	18,66 sécart serré
0–200 km/h	35,48 s	35,94 s
400 m départ arrêté	15,53 s	15,77 s
1 000 m départ arrêté	28,29 s	28,47 s
VMax	225 km/h	222 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne (Manual) 958.1

7,35kg/chratio meilleur de 0,76 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	294 ch	V6
Couple	370 Nm
Poids	2 160 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

BMW

X1 sDrive20d F48

8,11kg/chcompense par −620 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	190 ch	Pending
Couple	400 Nm
Poids	1 540 kg	masse à vide constructeur
Motricité	X1 sDrive20d
Boîte	optional: 8-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne (Manual) passe les 100 km/h en 7,70 s contre 7,80 s pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart de 0,10 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne (Manual) roule à 119 km/h contre 119 km/h pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart est de 0,32 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne (Manual) franchit la ligne en 15,52 s contre 15,77 s. L’écart de 0,25 s représente environ 10 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre.

À 1 000 mètres, la Cayenne (Manual) termine en 28,28 s contre 28,46 s, avec seulement 0,18 s d’avance. La Bmw X1 sDrive20d ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne (Manual) plafonne à 227 km/h, la Bmw X1 sDrive20d à 222 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,35 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,24 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.