Jaguar I-PACE EV400 ou Tesla Model Y Juniper RWD : laquelle a le plus de puissance ?

Jaguar I-PACE EV400 développe 400 ch et 696 Nm de couple contre 419 Nm, contre 299 ch pour Tesla Model Y Juniper RWD. Jaguar I-PACE EV400 domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Jaguar I-PACE EV400 ou la Tesla Model Y Juniper RWD ?

Jaguar I-PACE EV400 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.8s contre 6s pour Tesla Model Y Juniper RWD, soit 1.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Jaguar I-PACE EV400 ou la Tesla Model Y Juniper RWD ?

Jaguar I-PACE EV400 affiche un avantage net sur le Tesla Model Y Juniper RWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Jaguar I-PACE EV400 ou Tesla Model Y Juniper RWD : laquelle a le plus de puissance ?

Jaguar I-PACE EV400 dispose d'environ 35% de puissance supplémentaire par rapport au Tesla Model Y Juniper RWD. En couple, Jaguar I-PACE EV400 prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Jaguar I-PACE EV400 vs Tesla Model Y Juniper RWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Jaguar I-PACE EV400 vs Tesla Model Y Juniper RWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

JaguarBEVPlus rapide

I-PACE EV400

400 ch · 696 Nm · 2,208 kg · 2019

TeslaBEV

Model Y Juniper RWD

299 ch · 419 Nm · 1,853 kg · 2025

	I-PACE EV400	Model Y Juniper RWD
0–100 km/h	4,83 s−1,21 s	6,04 s
400 m départ arrêté	13,19 s−1,06 s	14,25 s
1 000 m départ arrêté	24,36 s−1,22 s	25,58 s
VMax (bridée constructeur)	200 km/h	209 km/h−9 km/h
Ratio poids/puissance	5,52 kg/chmeilleur ratio	6,20 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

JaguarBEVI-PACE EV400

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

TeslaBEVModel Y Juniper RWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	I-PACE EV400	Model Y Juniper RWD
0–30 km/h	1,33 s	1,74 s
0–50 km/h	2,22 s	2,91 s
0–80 km/h	3,62 s	4,67 s
0–100 km/h	4,83 s	6,04 s
0–120 km/h	6,40 s	7,80 s
0–160 km/h	11,23 s	13,29 s
0–200 km/h	18,88 s	22,11 s
400 m départ arrêté	13,19 s	14,25 s
1 000 m départ arrêté	24,36 s	25,58 s
VMax	200 km/h	209 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Jaguar

I-PACE EV400

5,52kg/chratio meilleur de 0,68 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	400 ch	Pending
Couple	696 Nm
Poids	2 208 kg	masse à vide constructeur
Motricité	-
Boîte	Single-speed fixed gear

Tesla

Model Y Juniper RWD

6,20kg/chcompense par −355 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	299 ch	Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	419 Nm
Poids	1 853 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	Single-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la I-PACE EV400 passe les 100 km/h en 4,84 s contre 6,04 s pour la Model Y Juniper RWD. À ce stade, la I-PACE EV400 a 1,21 s d’avance et se situe environ 16 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la I-PACE EV400 roule à 141 km/h contre 135 km/h pour la Model Y Juniper RWD. L’écart est de 0,87 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la I-PACE EV400 franchit la ligne en 13,18 s contre 14,24 s. L’écart de 1,06 s représente environ 48 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la I-PACE EV400 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 192 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la I-PACE EV400 termine en 24,36 s contre 25,58 s, avec 1,22 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 209 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la I-PACE EV400 plafonne à 200 km/h, la Model Y Juniper RWD à 209 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,52 kg/ch vs 6,20 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,90 secondes. La différence de 1,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.