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Peugeot e-208 156 Phase 2 vs Renault 5 E-Tech Electric 150 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Peugeot e-208 156 Phase 2
Renault 5 E-Tech Electric 150
30
Vitesse maximale
150
0 km/h
150
Puissance156 ch
Puissance150 ch
Couple260 Nm
Couple245 Nm
Poids1 455 kg
Poids1 524 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéTraction (FWD)
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteAutomatique · Rédu…
Peugeot e-208 156 Phase 2
Peugeot
e-208 156 Phase 2
2025
8,43 s
150 km/h
Puissance156 ch
Couple260 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéTraction (FWD)
Renault 5 E-Tech Electric 150
Renault
5 E-Tech Electric 150
2024
 s
150 km/h
Puissance150 ch
Couple245 Nm
Poids1 524 kg
MotricitéTraction (FWD)

Données constructeur

Peugeot e-208 156 Phase 2 en avance

+6 ch+69 kg
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Renault 5 E-Tech Electric 150 est légèrement plus rapide que le Peugeot e-208 156 Phase 2 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.