Sur 0–100 km/h, 225xe F44 gagne (6,78 s vs 6,88 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Prius PHEV | 225xe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,88 s | 6,78 s+0,10 s |
| 400 m départ arrêté | 15,10 s | 14,96 s+0,14 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,47 s | 27,15 s+0,32 s |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h+60 km/h | 202 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,91 kg/chmeilleur ratio | 7,66 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Prius PHEV | 225xe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,72 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,68 s | 2,84 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 4,90 sécart serré |
| 0–100 km/h | 6,88 s | 6,78 sécart serré |
| 0–120 km/h | 9,75 s | 9,21 s |
| 0–160 km/h | 17,29 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | 28,70 s | 29,10 s |
| 400 m départ arrêté | 15,10 s | 14,96 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,47 s | 27,15 s |
| VMax | 262 km/h | 202 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 223 ch | Inline-4 M20A-FXS (2nd gen Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 540 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 3 cyl |
| Couple | 385 Nm | |
| Poids | 1 685 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 225xe | |
| Boîte | 6-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw 225xe passe les 100 km/h en 6,78 s contre 6,88 s pour la Prius PHEV. L’écart de 0,10 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw 225xe roule à 124 km/h contre 121 km/h pour la Prius PHEV. L’écart est de 0,04 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 225xe franchit la ligne en 14,96 s contre 15,09 s. L’écart de 0,14 s représente environ 6 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Bmw 225xe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 169 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 225xe termine en 27,15 s contre 27,46 s, avec 0,32 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (262 km/h), la Prius PHEV ne rattrape jamais son retard au départ.
Bridée électroniquement à 202 km/h, la Bmw 225xe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,91 kg/ch vs 7,66 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,22 secondes. La différence de 0,10 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionToyota Prius PHEV et BMW 225xe F44 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 225xe F44 gagne (6,78 s vs 6,88 s).
Prius PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,88 secondes (simulation calibrée).
Prius PHEV : 223 ch, ratio 6,91 kg/ch. 225xe F44 : 220 ch, ratio 7,66 kg/ch.
Prius PHEV : 262 km/h. 225xe F44 : 202 km/h.