ÉlectriqueSUV familialGénération I, 2022

Skoda Enyaq iV 80 150kW

204 ch, 517 km d’autonomie, 8,7 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la Enyaq iV 80 150kW se classe 11ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP, 28ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

204ch

310 Nm, dont 204 ch électriques

0 à 100 km/h

8,7s

Vitesse max 180 km/h

Autonomie

517km

WLTP

Charge DC

-kW

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique
204 ch
Puissance cumulée
204 ch
Couple
310 Nm
Boîte
Mono-rapport Automatique

Batterie et recharge

Capacité batterie
77 kWh
Autonomie WLTP
517 km
Conso élec WLTP
16,0 kWh/100 km

Performance

0 → 100 km/h
8,7 s
Vitesse max
180 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide
2 078 kg
Cx
0.27

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 28 D-SUV électriques, la Enyaq iV 80 150kW se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi SQ6 Sportback e-tron (1ʳᵉ avec 607 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 517 km WLTP (11ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP)

La Enyaq iV 80 150kW annonce 517 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).

Où se situe la Enyaq iV 80 150kW face aux D-SUV électriques

Comparaison sur 28 D-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.

Autonomie WLTP11e / 28
517 km
Min 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMax 607 km · Audi SQ6 Sportback e-tron
0–100 km/h28e / 28
8,7 s
Min 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la Enyaq iV 80 150kW se classe 11ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP (517 km, derrière la Audi SQ6 Sportback e-tron), 28ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (8,7 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).

517 km annoncés WLTP - soit la 11ᵉ sur 28 en autonomie du segment sur 28 modèles. La référence est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Audi SQ6 Sportback e-tron prend l’avantage en Autonomie WLTP (607 km vs 517 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Enyaq iV 80 150kW vs Audi SQ6 Sportback e-tron pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.