ID.4 Pro
211 ch, 522 km d’autonomie, 8,5 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la ID.4 Pro se classe 6ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP, 17ᵉ sur 18 en Puissance charge DC, 26ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
211ch
310 Nm · 211 ch élec
0 → 100 km/h
8,5s
VMax 180 km/h
Autonomie
522km
WLTP
Charge DC
135kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Volkswagen ID.4 Pro
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 211 ch |
| Puissance cumulée | 211 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Boîte | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmission | RWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | 522 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 135 kW |
| Conso élec WLTP | 16,2 kWh/100km |
| Conso WLTP | 16,2 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,5 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 584 mm |
| Empattement | 2 766 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 640 mm |
| Poids à vide | 2 124 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 28 D-SUV électriques, la ID.4 Pro se positionne (top 6 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 6ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP (522 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi SQ6 Sportback e-tron (1ʳᵉ avec 607 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 270 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 522 km WLTP (6ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP)
La ID.4 Pro annonce 522 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Recharge : 135 kW DC (17ᵉ sur 18 en Puissance charge DC)
La ID.4 Pro accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (270 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la ID.4 Pro face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 28 D-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.
Autonomie WLTP
6esur 20
Puissance charge DC
17esur 18
0–100 km/h
26esur 28
Rivales directes (même segment, même énergie)
Q6 Sportback e-tron
252 ch · 0-100 7,6 s
Mustang Mach-E RWD
269 ch · 0-100 6,1 s
Model Y Long Range RWD
283 ch · 0-100 5,3 s
iX3
286 ch · 0-100 6,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Volkswagen ID.4 ID4
Génération ID4 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la ID4
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Questions fréquentes
Volkswagen ID.4 Pro : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 28 D-SUV électriques 2020–2024, la ID.4 Pro se classe 6ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP (522 km, derrière la Audi SQ6 Sportback e-tron), 17ᵉ sur 18 en Puissance charge DC (135 kW, derrière la Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 26ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
522 km annoncés WLTP — soit la 6ᵉ sur 20 en autonomie du segment sur 20 modèles. La référence est la Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi SQ6 Sportback e-tron prend l’avantage en Autonomie WLTP (607 km vs 522 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ID.4 Pro vs Audi SQ6 Sportback e-tron pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.