Toyota GR Supra 3.0
387 ch, 4,1 s au 0-100 : parmi les 27 S 2019–2023, la GR Supra 3.0 se classe 21ᵉ sur 27 en 0–100 km/h, 26ᵉ sur 27 en Vitesse max, 24ᵉ sur 27 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 387 ch
- 500 Nm
- 0 à 100 km/h
- 4,1 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- -
- /100 km
- Réservoir
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- Inline · 6 cyl. · Turbo
- Cylindrée
- 3 cm³
- Puissance
- 387 ch
- Couple
- 500 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,1 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 379 mm
- Empattement
- 2 470 mm
- Largeur
- 1 854 mm
- Hauteur
- 1 294 mm
- Poids à vide
- 1 570 kg
- Cx
- 0.31
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 27 S, la GR Supra 3.0 se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,1 s au 0-100 (21ᵉ sur 27 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la GR Supra 3.0 se positionne 21ᵉ sur 27 en 0–100 km/h, à 1,2 s de la référence Ferrari F8 Tributo (2,9 s).
Vitesse max : 250 km/h (26ᵉ sur 27 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 340 km/h.
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Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la GR Supra 3.0 face aux S
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Toyota GR Supra 3.0 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la GR Supra 3.0 dans son segment ?
Parmi les 27 S 2019–2023, la GR Supra 3.0 se classe 21ᵉ sur 27 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Ferrari F8 Tributo), 26ᵉ sur 27 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Ferrari 812 GTS), 24ᵉ sur 27 en Puissance par tonne (246 ch/t, derrière la Ferrari F8 Tributo).
Combien coûte la GR Supra 3.0 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Ferrari F8 Tributo à la place ?
La Ferrari F8 Tributo prend l’avantage en 0–100 km/h (2,9 s vs 4,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel GR Supra 3.0 vs Ferrari F8 Tributo pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.