Parmi les 31 D-SUV électriques 2021–2025, la G6 se classe 7ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP (570 km, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 17ᵉ sur 22 en Puissance charge DC (215 kW, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 24ᵉ sur 31 en 0–100 km/h (6,9 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
Gen I · GÉNÉRATION 2023 → · SUV FAMILIAL
XpengBEV
G6
292 ch, 570 km d’autonomie, 6,9 s au 0-100 : parmi les 31 D-SUV électriques 2021–2025, la G6 se classe 7ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP, 17ᵉ sur 22 en Puissance charge DC, 24ᵉ sur 31 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
292ch
440 Nm · 296 ch élec
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 200 km/h
Autonomie
570km
WLTP
Charge DC
215kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Xpeng G6
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 296 ch |
| Puissance cumulée | 292 ch |
| Couple | 440 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 82 kWh |
| Autonomie WLTP | 570 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 215 kW |
| Conso élec WLTP | 15,4 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 514 mm |
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Cx | 0.248 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 31 D-SUV électriques, la G6 se positionne (top 7 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 7ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP (570 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 713 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 330 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 570 km WLTP (7ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP)
La G6 annonce 570 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Recharge : 215 kW DC (17ᵉ sur 22 en Puissance charge DC)
La G6 accepte jusqu’à 215 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la G6 face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 31 D-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP7e / 30
570 km
Min 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Puissance charge DC17e / 22
215 kW
Min 135 kW · Volkswagen ID.5 GTXMax 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h24e / 31
6,9 s
Min 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
iX3286 ch · 0-100 6,8 s
Model Y Juniper RWD299 ch · 0-100 6,0 s
ID.4 GTX299 ch · 0-100 6,2 s
ID.5 GTX299 ch · 0-100 6,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Xpeng G6 Gen I
Génération Gen I lancée en 2023. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Gen I
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Xpeng G6 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
570 km annoncés WLTP — soit la 7ᵉ sur 30 en autonomie du segment sur 30 modèles. La référence est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology prend l’avantage en Autonomie WLTP (713 km vs 570 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel G6 vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.